NGAKALI PENGANTIAN TR STEERING – QD

Jika pada beberapa merk ditemukan perbedaan pola jalur dan komponen itu adalah wajar. Namun jika Type transistor sama tapi kakinya berbeda..??

Hingga sejauh ini penulis telah “menemukan” / “menjumpai” hal ini saat penulis mengalami kejadian yang mungkin sama dengan yang dialami pembaca, gagal terus saat mengganti TR steering yang rusak.. hasilnya malah keluar asap... bahkan meledak pecah.. hingga sampai berkali-kali [pernah yha..??]. seandainya tidak ada perbedaan sangat mudah bagi orang awam untuk melakukan penggantian TR ini. tinggal beli seri yang sama, yang rusak dilepas, pasang yang baru sesuai aslinya .. beres...

Kenapa bisa begitu.. ?? inilah salah satu biang keladinya 

Pertama

Langsung perhatikan contoh dibawah ini :

Tapi setelah diganti dengan type TR sama dan posisi letak kaki sama... Hasilnya keluar asap ..

Saking penasarannya diulang lagi, keluar asap lagi. ..  

Kemudian mencoba cek pada TR yang masih baru [type sama]

Hasilnya :  letak kaki [B-C-E] berbeda dengan pola PCB [in/out/vcc]. 

Dengan sedikit orek-orek letak kaki secara pengukuran/pengetesan.  Kemudian mengurutkan dan menyesuaikan letak kaki diPCB. setelah yakin posisi kaki TR [ B-C-E ] dan letak jalur PCB [in/out/vcc] , secara nekad penulis mencoba cara membalik kaki TR tersebut [dengan resiko keluar asap lagi-rusak lagi - beli TR lagi - kebakar lagi, coba lagi] spt gambar dibawah ini.

Keadaan ini jarang terpikirkan / tidak disadari.  Karena membalik kaki transistor adalah langkah yang “tidak umum” menurut teori [ kata ahlinya]

Tapi hasilnya ....  yess... roda depan bisa “tengok-kanan, tengok-kiri”

impas dengan ketegangan, penasaran, kejengkelan dll.

Keadaan ini jarang terpikirkan / tidak disadari.  Karena membalik kaki transistor adalah langkah yang “tidak umum” menurut teori [ kata ahlinya]

Tapi hasilnya ....  yess... roda depan bisa “tengok-kanan, tengok-kiri”

impas dengan ketegangan, penasaran, kejengkelan dll.

Selanjutnya  cara ini dicoba-ulang setiap ada kesempatan memperbaiki rangkaian steering yang harus membalikkan kaki TR-nya. Hasilnya bisa menghemat biaya dan waktu.. terlebih rasa puas dan lega yang didapat.....

Kedua

Perbedaan yang “ditemukan” / “dijumpai” penulis kedua adalah  POLA PCB

Beda merk beda versi pola PCB adalah wajar, tapi...... J J

perhatikandan bandingkan dulu 2 model PCB contoh berikut ini

GBR-01

GBR-02

Garis setengah lingkaran kuning di PCB adalah posisi awal / bawaan

Garis setengah lingkaran merah adalah visualisasi TR menurut datasheet-nya

Pada GBR-01 posisi dan letak kaki TR bawaan sama dengan Datasheet-nya

pada GBR-02 posisi dan letak kaki TR bawaan tidak sama dengan Datasheet-nya.

Keduanya menggunakan TR yang sama, toh juga bisa berfungsi dengan baik pada kedua-duanya. Padahal pola jalur PCB beda letak kakinya [B-C-E nya ] penulis nggak tau sebab pastinya.. hehehe....

Masalah yang timbul adalah bagaimana jika PCB GBR-01 rusak dan TR penggantinya seperti pada PCB GBR-02..?

Begitu sebaliknya jika PCB GBR-02 yang rusak dan TR Penggantinya seperti pada PCB GBR-01 ..?

nah disinilah perlunya ketrampilan  membaca/mengurutkan jalur pada PCB dan ketrampilan pengecekan kaki TR.

Hingga saat ini penulis masih kesulitan menjelaskan cara pengecekan kaki TR secara tertulis. Apa lagi dengan bahasa yang mudah dimengerti. Untuk mempelajari cara pengecekan dan identifikasi kaki TR silakan anda pelajari  dan tanyakan pada ahlinya. Atau bisa TANYA “Mbah Google”  JJJ... 

Satu lagi, .....   Kenapa bisa terdapat perbedaan, secara jelas penulis-pun tidak mengerti. Namun kadang mendengar istilah “Original” , “Palsu”, “Tembakan”, Sablon-an”,dll. Mungkin ini yang terjadi... atau mungkin ada pembaca yang lebih ahli, mengetahui dan bisa menjelaskan hal tersebut, diharapkan share-nya  [jika ikhlas berbagi .. J J ] di kolom komentar blog ini.

Tanggal 28 Okt 2013
Melalui FACEBOOK-GROUP.
Sebuah share oleh rekan dari Salatiga,  tentang perbedaan yang ada bisa dilihat dari huruf depan TR [yang selama ini penulis kurang memperhatikan] "H" dan "S" seperti gambar yang dikirim oleh Sdr.Kissroen dari Salatiga dibawah ini. untuk Sdr.Kissroen, terima kasih atas share anda, sangat bermanfaat bagi penulis maupun pembaca yang lainnya

Semoga info ini bisa menambah perbendaharaan ketrampilan anda dalam hobby Radio Control Hobby umumnya dan QD-Cars Toys pada khususnya, semoga membantu ...

WARNING :

ARTIKEL INI ADALAH HASIL EXPERIMENT DARI BIYANT RUMPOKO, BUKAN MERUPAKAN COPAS ATAUPUN EDITAN DARI SITUS LAIN